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路面碎石化前準(zhǔn)備工作包括:

及時(shí)修復(fù)處理好路面上出現(xiàn)軟弱沉陷、松散基礎(chǔ)等病害問(wèn)題。首先挖除病害位置，然后采用貧混凝土進(jìn)行澆筑。

在施工之前，需要詳細(xì)的調(diào)查好施工現(xiàn)場(chǎng)存在的結(jié)構(gòu)物情況，并做好明確的標(biāo)記。在施工過(guò)程中應(yīng)做好結(jié)構(gòu)物的保護(hù)工作。

試振

為了確保水泥混凝土顆粒在破碎后之后能夠滿足粒徑和強(qiáng)度的要求，多錘頭水泥破碎機(jī)廠，需要對(duì)共振破碎的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的確保，在正式施工之前，應(yīng)先對(duì)破碎試振處理。在試振之后，需要開挖試坑以對(duì)破碎顆粒的粒徑進(jìn)行檢查，主要檢查的內(nèi)容包括粒徑的分別情況和均勻程度。通過(guò)試振試驗(yàn)以確定施工設(shè)備的具體參數(shù)。

碎石化施工過(guò)程及其注意事項(xiàng)

表面平整

在對(duì)瀝青面進(jìn)行加鋪之前，為了確保加鋪瀝青面層的平整性和路面使用性能，首先需要先采用瀝青混合料對(duì)路面碎石化后的表面凹處進(jìn)行找平處理。

共振碎石化施工是對(duì)舊水泥混凝土面板進(jìn)行起到共振破碎作用，而不是粉碎作用，所以通過(guò)壓實(shí)作業(yè)使混凝土表面能夠達(dá)到壓平和壓穩(wěn)的效果即可。對(duì)于路面過(guò)高或者過(guò)低的綜合強(qiáng)度的路段，需要對(duì)過(guò)度壓實(shí)的問(wèn)題進(jìn)行避免，從而避免基層內(nèi)壓入過(guò)小表面粒徑或者碎石。

碎石化施工過(guò)程及其注意事項(xiàng)

乳化瀝青透層

在壓實(shí)施工過(guò)程中，需要采用慢裂乳化瀝青在混凝土表面上灑布一層透層，這樣可以為表面松散的粒料提供一定的粘結(jié)效果。一般情況下，乳化瀝青的灑布用量應(yīng)控制在2.5～3.0L/m2之間。在乳化瀝青透層施工完成之后，在其上則需要再灑布一層潔凈的石屑，石屑的粒徑應(yīng)控制在3～5mm之間。石屑的用量應(yīng)以不粘輪為標(biāo)準(zhǔn)。后采用鋼輪壓路機(jī)以慢速的方式對(duì)其進(jìn)行1～2遍的碾壓。