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碎石化工藝試驗(yàn)段設(shè)備參數(shù)

施工質(zhì)量控制的一般過程

(1)選取具有代表性的路段進(jìn)行施工試驗(yàn)，一般試驗(yàn)路段的長度控制在100m以上。在試驗(yàn)路段中，應(yīng)安排不同振動(dòng)頻率和振幅的子區(qū)段。

(2)在試驗(yàn)路段施工完成之后，嚴(yán)格的檢測不同子區(qū)段，選擇對(duì)應(yīng)的設(shè)備控制指標(biāo)。

(3)在進(jìn)行大面積正式破碎施工之前，需要嚴(yán)格檢查破碎粒徑出現(xiàn)突變處，確保粒徑能夠滿足相關(guān)的要求。如果不滿足要求，則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整相關(guān)參數(shù)。在進(jìn)行試坑位置的選擇時(shí)，應(yīng)具有隨機(jī)性。對(duì)于粒徑的檢查，一般采用卡尺量取與過篩相結(jié)合的方式。

碎石化施工注意事項(xiàng)

舊水泥混凝土板塊在破碎施工之后，容易受到雨水的侵入，廣西碎石化，破碎化施工完成以后，在對(duì)新路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行加鋪之前，應(yīng)先進(jìn)行防水處理。在破碎施工完成之后，應(yīng)盡快進(jìn)行后續(xù)工序的作業(yè)。一般情況下，舊水泥路面碎石化，應(yīng)遵循當(dāng)天破碎、當(dāng)天碾壓、當(dāng)天攤鋪的方式。如果當(dāng)天無法及時(shí)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，共振碎石化廠家，則應(yīng)及時(shí)采取防水措施進(jìn)行處理。為了避免雨水侵入到路基中。一般可以將一層塑料薄膜覆蓋在其上。

路面碎石化前準(zhǔn)備工作包括:

(1)交通管制及分流

在進(jìn)行碎石化施工之前，需要依據(jù)交通導(dǎo)流方案進(jìn)行管制交通。在破碎施工過程中，碎石化層頂面不得允許車輛上路通行。

(2)在碎石化施工之前，首先需要清除干凈舊水泥混凝土板塊上的瀝青表面的修補(bǔ)材料，一般采用銜刨技術(shù)對(duì)瀝青微表處進(jìn)行銜刨處理。

(3)在碎石化施工之前，開挖土路肩處直至混凝土路面底層同一高度處，這樣可以從側(cè)向排除滲入到碎石化結(jié)構(gòu)層中的水。