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多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求。在進(jìn)行水泥混凝土路面碎石施工時(shí)，要深入研究多錘頭破碎機(jī)的工作特點(diǎn)，合理調(diào)整其各項(xiàng)參數(shù)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。水泥混凝土路面碎石化主要依靠進(jìn)口多錘頭破碎機(jī)進(jìn)行，且破碎效果難以用目前國(guó)內(nèi)采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，因此應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置破碎機(jī)的工作狀態(tài)、使用范圍。

破損的水泥混凝土路面是人工放置的資源，即使移除也不應(yīng)被簡(jiǎn)單“掩埋”，為了物盡其用，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的角度，提出水泥混凝土路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料，重新配合，制備穩(wěn)定材料或再生混凝土，合理用于新生路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層，做到資源化再生，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

錘式破碎機(jī)的破碎過程大致是當(dāng)物料進(jìn)入破碎機(jī)中,遭受到高速回轉(zhuǎn)的錘頭的沖擊而破碎,破碎了的物料,從錘頭處獲得動(dòng)能,從高速?zèng)_向架體內(nèi)擋板,篩條,與此同時(shí)物料相互撞擊,遭到多次破碎,小于篩條之間隙的物料,從間隙中排出,個(gè)別較大的物料,在篩條上再次經(jīng)錘頭的沖擊,研磨,擠壓而破碎,物料被錘頭從間隙中擠出.從而獲得所需粒度的產(chǎn)品。錘式破碎機(jī)優(yōu)勢(shì)：節(jié)約投資成本，生產(chǎn)能力高;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗電低，管理方便;破碎比大，成品率高，性能優(yōu)異。