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水泥混凝土路面多錘頭碎石化

透層的灑布量確定：分別采用了每平方米2.5，3.0，3.5，4.0L四種透層灑布方案，各灑布20ｍ，采用同步碎石施工工藝，碎石規(guī)格為0.5~1cm，灑布量為5kg/m2，觀察效果。結(jié)果表明，灑布量超過(guò)3L/m2以上，滲透深度相差不大，均能達(dá)到2~3cm左右的滲透深度，因此本工程終確定透層的灑布量為3L/m2。

雙輥破碎機(jī)工作原理結(jié)構(gòu)：

出料粒度的調(diào)節(jié)：兩輥輪之間裝有楔形或墊片調(diào)節(jié)裝置，楔形裝置的頂端裝有調(diào)整螺栓，當(dāng)調(diào)整螺栓將楔塊向上拉起時(shí)，楔塊將活動(dòng)輥輪頂離固定輪，即兩輥輪間隙變大，出料粒度變大，當(dāng)楔塊向下時(shí)，湖南多點(diǎn)錘破碎機(jī)，活動(dòng)輥輪在壓緊彈簧的作用下兩輪間隙變小，出料粒度變小。墊片裝置是通過(guò)增減墊片的數(shù)量或厚薄來(lái)調(diào)節(jié)出料粒度大小的，當(dāng)增加墊片時(shí)兩輥輪間隙變大，當(dāng)減少墊片時(shí)兩輥輪間隙變小，出料粒度變小。

對(duì)輥破性能特點(diǎn)：

對(duì)輥破齒輪傳動(dòng)裝置的主要結(jié)構(gòu)有固定軋輥、活動(dòng)軋輥、傳動(dòng)軸、機(jī)體、底架、罩殼、長(zhǎng)齒輪罩殼等部分組成，對(duì)輥破動(dòng)力是由電動(dòng)機(jī)上的三角皮帶輪傳出，再通過(guò)一對(duì)中間減速齒輪，使固定軋輥旋轉(zhuǎn)，再借助固定軋輥另一端的一對(duì)長(zhǎng)齒輪、驅(qū)動(dòng)活動(dòng)軋輥，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租哪家好，兩軋輥成相對(duì)運(yùn)動(dòng)而擠壓物料。

共振碎石化效果

彎沉檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。共振碎石化前后利用公司生產(chǎn)的PＲIMA100型便攜式落錘彎沉儀，分別對(duì)破碎碾壓后的各測(cè)點(diǎn)的碎石層和加鋪瀝青纖維封層進(jìn)行彎沉檢測(cè)。

碎石化前板塊的代表彎沉為12.3，板塊的抗變形能力在破碎前仍較強(qiáng)，碎石化碾壓后，多點(diǎn)錘破碎機(jī)出租電話，代表彎沉為99.1，破碎后彎沉值增加顯著，彎沉增大7倍左右，變異系數(shù)為0.26，多點(diǎn)錘破碎機(jī)租賃電話，小于0.35，說(shuō)明共振碎石化粒徑較為均勻，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的粒徑較大的未完全破碎碎石，影響路面強(qiáng)度均勻性。